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2025年4月,LPG市场呈现“外强内弱”格局:沙特CP丙烷价645美元/吨(同比+15%),但国内民用气均价仅5200元/吨(环比-3%)。这种分化源于地缘政治冲突与能源转型的双重冲击。
供应端:中东减产与美国出口瓶颈
沙特减产:为支撑OPEC+减产协议,沙特2025年LPG出口量削减12%,导致亚洲市场缺口扩大;
美国寒潮:得州自由港LNG项目因极端天气停产,丙烷库存降至五年低位,推动美国MB价格突破1.2美元/加仑。
需求端:PDH装置投产潮与民用替代
国内PDH(丙烷脱氢)装置进入投产高峰期:
产能释放:2025年新增PDH产能600万吨/年,带动丙烷需求增长22%;
民用替代:天然气价格下行挤压LPG民用市场,2025年Q1民用气消费量同比下降8%。
物流重构:VLGC运价飙升与港口拥堵
受红海危机影响,VLGC(超大型液化气船)运价从4万美元/天暴涨至12万美元/天,导致:
区域价差扩大:华东-华南价差突破300元/吨,套利窗口持续开启;
港口库存积压:宁波港LPG库存达45万吨,较正常水平高60%。
未来趋势:氢能融合与碳税冲击
LPG行业面临双重转型压力:
氢能掺混:中国石化在茂名试点LPG-氢气混合燃料,目标2030年实现10%掺混率;
碳税成本:欧盟CBAM机制下,中国LPG出口成本将增加15-20美元/吨。
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